скоростная электричка на львов

Надо сказать, что Славское занимает уникальное положение. Вокруг

Вот и на этот раз ворота гостеприимно распахнуты, а все подворье забито машинами. В этом ничего необычного нет. В Славском туристов принимают все. Или почти все. Немощные и отъявленные бездельники не в счет. Соответственно и дома строят из расчета на прием более или менее многочисленных гостей. Сами хозяева живут в отдельной пристройке или же совместно с приезжими.

Усадьба Арефьевых, стоящая на берегу реки Опир, давно стала моим любимым домом. И дело даже в не удобствах. Об этом и говорить не приходится, все на высоте и за вполне приемлемую цену. Главное – какая-то неповторимая по-настоящему домашняя атмосфера.

А как же иначе! Ведь не первый же год встречают на этой одинокой платформе знаменитого поселка. Полторы минуты до машины, несколько секунд на то, чтобы забросить вещи в багажник и можно трогаться в путь. Хотя, сколько той дороги, – от силы минут семь.

Поселок Славское встречает утренней свежестью гор и множеством местных таксистов, готовых отвезти куда угодно. Разумеется, за соответствующую плату. Но, к их великому сожалению, нас уже ждут хорошие добрые друзья. 

Районный центр Сколе, это уже горы. Пора подниматься и собирать вещи. Хотя сделать это весьма не просто – поезд мчится и петляет как ошпаренный заяц. При этом устоять на ногах весьма не просто. Но, наконец, за очередным поворотом поезд снижает скорость и останавливается.

Например, почему это поезд должен делать немаленький крюк для того, чтобы заехать во Львов. Ведь с Тернополя существует прямая ветка на Стрый. А это уже рядом с Карпатами. И, к тому же, больше половины всех пассажиров выходят именно в Львове. А для желающих ехать дальше, постоянная проблема с билетами. Немой вопрос как обычно остается без ответа.

Еще пару кругов и пора идти на перрон. Как раз из-за поворота показывается нужный поезд. Парадокс – идет он с Киева. Там билетов нет, зато здесь – уже сколько угодно. Невольно в голову приходят разные мысли. Разумеется, несущие, как минимум оттенок гениальности.

На вокзал западной столицы поезд прибывает около пяти утра. Можно еще немного побродить вокруг – времени в запасе около часа. Вестибюль все еще пахнет свежей краской – буквально на днях закончен его ремонт. Заменили и плитку возле центрального входа. А вот привокзальная площадь со своими ямами и колдобинами, похоже, совершенно не изменилась. Зато исчезли многочисленные продуктовые ларьки.

Через эту станцию проходит сравнительно небольшое количество поездов. Причем, половина из них не каждый день. Однако сегодня повезло. Как раз этой ночью по графику идет российский скорый Санкт-Петербург – Львов. И, как ни странно билеты есть. А все из-за того, что через пару часов идет скоростная электричка на Львов. А цена на нее гораздо ниже.

Интересно, кто назвал так этот город? Ведь на самом деле он раскинулся на одних холмах. Железнодорожный и автовокзалы расположены достаточно далеко друг от друга. Это если смотреть по карте. На самом деле пешком дойти можно даже ленивым шагом максимум часа за полтора. А по пути полюбоваться ночными красотами.

Всего получается, что в Ровно автобус прибывает почти по расписанию. Если посчитать – выезд в семь часов, прибытие – где-то в половине двенадцатого. В итоге около пяти часов на триста километров пути – вполне терпимо.

Вот только выезжать без крайней необходимости в пятницу вечером с Киева категорически не рекомендуется. Складывается такое ощущение, что весь город собрался в поход. К этому еще добавляется и ремонт дороги. Так что на эти несколько десятков километров затрачивается более часа. Зато потом водитель пытается нагнать упущенное время. Тоже палка о двух концах. Здесь и безопасность и своя собственная жизнь, чего греха таить.

Зато большой автобус имеет свои маленькие преимущества. Но, как известно из маленьких радостей складывается большое счастье. В данном случае можно вытянуть ноги, поставить свою сумку рядом. А после того как по дороге выходят соседи, вообще ряды сидений превращаются в спальные места.

Нет прямого рейса? Не беда, главное выехать в нужном направлении. Что там у нас по дороге – Ровно? Значит, едем до этого областного центра. Но, билетов опять нет. Как говорят водители и диспетчеры – места заказаны за две недели до отправления. Спасение приходит в виде какого-то левого автобуса. Правда, цена в нем на треть выше, но что поделаешь, ехать все равно надо.

Приходится выходить из сложившегося затруднительного положения нетрадиционными методами. Благо, что богатый опыт странствий на этот случай подсказывает сразу несколько вариантов. Самым простым в данное время оказывается маршрутное такси. Тем более что отправляются они с автостанции, расположенной прямо у южного железнодорожного вокзала столицы.

Сценарий давно и хорошо отработан. Бегом в железнодорожную кассу и на поезд. Но, на этот раз осечка. Билетов нет. И не просто их нельзя купить. Их вообще нет. И проводницы только беспомощно разводят руками. Нет мест.

Когда усталость берет свое. Когда окружающий мир кажется серым и унылым. Значит, самое время бросить все и уехать. Хоть на несколько дней. Куда угодно только бы вырваться из этих каменных джунглей городов.

stas2008 / блог / Hiblogger.net